挖掘機使用過程中大家一定遇到過油缸經(jīng)常漏油，作為挖掘機的重要組成部分，油缸的漏油問題帶給大家很多困擾。那么挖機液壓油缸漏油的原因都有哪些？我們在使用挖掘機時又應該注意哪些來避免液壓油缸漏油呢？接下來為大家整理了一些關于油缸漏油問題的原因及解決方法，希望對大家有所幫助。
液壓油缸
一般情況下，液壓油缸漏油有外部漏油和內(nèi)部漏油兩種。
一、外部泄漏原因
1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由于密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數(shù)情況下，廠家是為了節(jié)省成本所造成的。
3、油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的泄漏。
4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
6、潤滑油變質使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。
7、經(jīng)常超過油缸的壓力范圍使用而導致的漏油。
漏油滲油多為主油封產(chǎn)生變型老化磨損破損后造成的。
一般在長期高溫高壓高速運動下主油封容易變型老化，再好的油封在這種情況下都有變型的幾率，好油封變型的幾率小罷了。Y型油封變型后出現(xiàn)密封唇口無張力，導致漏油。
工作時會有大量的灰塵雜質附著在油缸桿上，防塵油封可以防止灰塵雜質進入油缸，防止對油缸和油封的損傷，在防塵油封破損的情況下，雜質灰塵直接進入缸頭，直接傷害油封和油缸，在灰塵量大的情況下不用幾十小時油封就會磨損，出現(xiàn)內(nèi)唇明顯磨損。
油缸發(fā)黑，內(nèi)壁拉傷，內(nèi)壁的噴涂物中的添加劑的鉛在長時間高溫摩擦下附著這油缸表面，這說明耐磨環(huán)需要更換了。耐磨環(huán)（杯士）在油缸中很重要，一是為了耐磨，二是為了消除側向力的沖擊。磨損后不更換就會出現(xiàn)油缸發(fā)黑，主油封滲油（因為無法有效的消除側向力的沖擊導致主油封變型），拉缸等現(xiàn)象。耐磨環(huán)個人推薦尼龍?zhí)砑硬ＡЮw維的這種材質的，因為這種材質的耐磨環(huán)的物理性能和青銅材料相當，在磨損率，防拉缸性能以及容納金屬屑能力方便均有良好的表現(xiàn)。
在這里說明一下，支撐圈不安裝的情況下油封很容易破損。
油缸的內(nèi)漏比外漏少見的多，是因為內(nèi)漏是不易被發(fā)現(xiàn)罷了。內(nèi)漏會引起許多故障，比如油缸無力，速度慢，溜缸，嚴重時直接無法工作，上述情況也有肯那個是其他部件故障造成的。
油缸內(nèi)泄其實很容易判斷，舉起工作裝置，保持動臂前段和斗桿與地面水平，發(fā)動機熄火，打開電源和先導，扳動斗桿手柄（斗桿外擺），當斗桿下滑速度較待機時大時，則油缸正常，一樣時，油缸內(nèi)漏嚴重。
二、內(nèi)部泄漏原因
1，活塞上的耐磨環(huán)嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最后拉傷缸套、活塞和密封。
2，密封長期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。
3，液壓油臟了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。
通過上面簡單的介紹，我們可以發(fā)現(xiàn)，除了油封長期使用導致的老化以外，其它只要在我們平常工作時注意保養(yǎng)，液壓油缸漏油的問題是可以避免的。那么我們在利用挖掘機工作時又需要注意哪些事項呢？下面我們也來簡單說一說。
液壓油缸使用的注意事項
知道了液壓油缸漏油的原因后，那么問題來了，我們在使用液壓油缸時應該注意哪些問題呢？接下來，我們就來說說液壓油缸使用的注意事項。
1、平常使用時我們要注意防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，現(xiàn)在一些工程機械油缸上都會設計有防護板，雖然有，但是平常我們還是要注意防止磕碰和劃傷。另外，我還需要經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘貼在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內(nèi)部，從而導致活塞、缸筒或密封件損傷。
2、平常使用時，我們還要注意經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。因為這些地方松動也會造成液壓油缸漏油，這對于從事工程機械的人員來說是很好理解的。
3、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損也是我們需要注意的。特別是對于一些有銹蝕現(xiàn)象的部位來說，我們更應及時處理，避免因銹蝕造成液壓油缸漏油。
4、平常保養(yǎng)時，我們要注意應定期更換液壓油，及時清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證液壓油的清潔度，這對于延長液壓油缸的使用壽命也是有著非常重要的作用。
5、在平常工作時，我們要注意控制好系統(tǒng)溫度，因為油溫過高會減少密封件的使用壽命，而長期油溫高會使密封件發(fā)生永久變形，嚴重者會使得密封件失效。
6、平常我們在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉3-5個行程后再進行工作。這樣做的目的是排盡系統(tǒng)中的空氣，預熱各系統(tǒng)，從而能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸現(xiàn)象，這樣就會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。
7、在每次工作完成后，我們需要注意大小臂及鏟斗保持在一個最佳狀態(tài)，也就是保證液壓油缸內(nèi)的液壓油全部回流至液壓油箱，保證液壓油缸不承受壓力。因為液壓油缸長時間承受一個方向的壓力，也會導致密封件的損害。
總之，液壓系統(tǒng)是挖掘機的重要組成部分，每一個問題都會給大家?guī)聿煌睦_。大家在解決問題的同時也要多多愛惜自己的座駕，多檢查多保養(yǎng)。
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